黒色でした、だれか写真ちょーだい！

２代目リードと言われている様です。

高校生の時に免許とる前に新車で買ってしまいました。当時はヘルメット不要でしたので、学ランにグラサンという渋いスタイルで通学、学校の近所に隠して登校、良く信号で先生のクルマと並びました。リードのスポーティバージョン。50ccスクーターとしては初のフロントの油圧ディスクブレーキを採用。サスペンションもトレーリングリンクとアンチダイブ機構を合わせたTLADに、またエンジンも6.2psでタコメーター付き。（ホンダさんより引用）

1987

これは、リミッターカットのみで軽く９０は出ましたねー、サイズも５０とは思えないＧＯＯＤなバイクでした。秋田に長期出張した時は雪道も走れて重宝しました、秋田でこいつで免停になりました。なんと、西宮から木枠梱包で送りました（会社がただでしてくれた、バブル期でしたからね〜）最後は秋田で同僚に売却。

1989

秋田から九州に飛ばされ、九州で中古で購入、アメリカンが欲しかったのですがドラッグレーサーというこいつに、ＧＰＺと同じエンジンです。

1989〜1994

エリミネーターからすっかりカワサキ派になってしまいました、一目みてかっこいい！とこいつに乗り換え、納車後500Kmも走らず北海道へＧＯ！帰ってきたら3000kmに、すっごい慣らし。北海道初日に嵐で、風に飛ばされムーンサルト！、海水かぶってサビサビ！死ぬかと思ったこいつでエンデューロ出場！ツーリングも北海道から信州、山陰、四国制覇！

1990〜1991

後輩から格安で購入！こいつでレース出場しました。オーバーホールやピストン交換で金が掛かったが購入価格＋修理費で最後は売れちゃった。ラッキー

1989〜現在

思わず衝動買い！クルマに乗せておこうかと思いましたが邪魔で、今やこいつの上に植木鉢が、将来子供のおもちゃにしようかと思っています。（高くなるかと思ったけど、売れそうにない）

1994〜2001.07.20

ついに、別れがやってきた、通勤専用になってしまったが、トラブルなく良く頑張ってくれた。さらばじゃツーリングは１回だけ行きました。兵庫の日本海側、湯村から氷ノ山まで、いい林道があります。

1999〜2001.06.30

このジョグは後輩からの頂きもの

　このジョグは見た目の割りに走りはＧＯＯＤだった。白煙はすごかった！ＯＩＬだけの問題ではなさそう。後輩に返却しました。（名義変えてなかったし）

セピアＺＺ(CA1HC:94)

2001.07.20〜

ＫＬＸを下取りにし、購入！中古だが見た目は新品。走りは予想より良くない、下のパワーが全然ない、出だしと登り坂はもたつく。（ガッカリ）

なぜかナンバーが黄色い

金が貯まるまでしばらくこいつで辛抱。